שסתומים לוויסות זרימת בוכנה
מאפיינים
▪ ויסות ליניארי: הפתיחה והזרימה של השסתום הם ליניאריים, מה שיכול לממש ויסות מדויק.
▪ עלות תחזוקה נמוכה וחיי שירות ארוכים: ערוץ זרימה סביר ובחירת חומרים מתאימים מבטיחים את חיי השירות הארוכים של השסתום.
▪ כוח מניע קטן: עיצוב איזון הידראולי, יחד עם סגסוגת הנחושת על פני רצועת ההנחיה כדי להבטיח שהבוכנה פועלת בצורה יציבה ואמינה יותר.
▪ התקנה אופציונלית: ניתן להתקין את השסתום אנכית, אופקית ותלויה, או משני צידי הצינור.
▪ איטום אמין (סוג רגיל): מבנה עיצוב מיוחד של שסתום אלסטומר;מושב השסתום המתכתי המחובר לסיליקה ג'ל אלסטי בעל ביצועים גבוהים מספק אפקט איטום ברמת הבועות, מונע ביעילות ממושב השסתום להישרט ומאריך את חיי השירות של מושב השסתום.
▪ פיזור אנרגיית התנגשות ואנטי רעידות (סוג מרובה פתחים).
▪ עיצוב חור חרוטי, נגד קוויטציה (סוג מרובה פתחים).
▪ משמש למטרות מרובות ויכול להחליף את שסתום בקרת הסרעפת ההידראולית ושסתום הבקרה מסוג Y.
▪ מצב פעולה: תפעול צילינדר הידראולי, תפעול מפעיל חשמלי, תפעול ציוד תולעת ידני ותפעול חדר שלט רחוק.
▪ שימוש בפונקציות: בקרת זרימה, בקרת הפחתת לחץ, בקרת החזקת לחץ, בקרת ויסות לחץ, בקרת החזקת לחץ ובקרת הפחתת לחץ.
מפרט חומר
| חֵלֶק | חוֹמֶר |
| גוּף | ברזל יצוק גמיש |
| טבעת מושב | SUS304 |
| גֶזַע | SUS410 |
| טבעת איטום | NBR |
| בורג פנימי | SUS304 |
| מיסב דחף | SUS304 |
| ניתן להתמקח על חומרים נדרשים אחרים. |
מִבְנֶה
עקרון עבודה
▪ שסתום בקרת בוכנה מורכב בעיקר מגוף שסתום, מושב שסתום, בוכנה, גל שסתום, ארכובה, מוט חיבור, סיכה מונעת, סיכת דחיפה, מסב ומנגנון הפעלה.
▪ שסתום ויסות הבוכנה ממיר את סיבוב ציר השסתום לתנועה צירית של הבוכנה לאורך מסילת ההדרכה דרך מנגנון מוט החיבור הארכובה.בתהליך תנועת הבוכנה קדימה ואחורה, ויסות הזרימה ובקרת הלחץ מתממשים על ידי שינוי אזור הזרימה בין הבוכנה למושב השסתום.
▪ המים זורמים לתוך גוף השסתום מהקשת הצירית.תעלת הזרימה בשסתום בקרת הבוכנה היא צירית, ולא תהיה מערבולת כאשר הנוזל זורם דרכו.
▪ לא משנה לאן הבוכנה זזה, מקטע זרימת המים בתא השסתום בכל מיקום הוא טבעתי ומתכווץ לציר ביציאה, על מנת להשיג את מיטב האנטי-קוויטציה ולמנוע את הנזק לגוף השסתום ולצינור הנגרם על ידי קוויטציה עקב מצערת.
